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ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國際交易市場有一個(gè)超過300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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寧波市齊力通國際物流有限公司，國際領(lǐng)先的物流供應(yīng)商，誠信貨運(yùn)，專業(yè)服務(wù)！操作中心：寧波 寧波 香港 上海 寧波
在"ONE APUS"（在從鹽田港（Yantian）駛往長灘港（Long Beach）的途中遇到惡劣天氣，損失1816個(gè)集裝箱）和“MAERSK ESSEN”（在從廈門港（Xiamen）駛往美國洛杉磯（Los Angeles）途中遭遇壞750個(gè)集裝箱落海及其他一些受損） 輪兩起重大集裝箱倒塌落水事故的陰霾還未消散之際，1月26日，MSC旗下一艘運(yùn)力達(dá)15000TEU名為“MSC ARIES”的集裝箱船在東京東南部的北太平洋海域至少有40多個(gè)集裝箱墜海丟失。
美國在2016年仍然是煤炭凈出口國，出口6030萬短噸（MMst），進(jìn)口9.8億立方米。美國煤炭出口連續(xù)第四年下降，比2015年下降13.7百萬噸，2016年出口量低于2012年煤炭出口量的一半（125.7百萬噸）。
嚴(yán)重的運(yùn)力過剩，使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，危機(jī)不斷蔓延。這使得世界航運(yùn)業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機(jī)后又一場動(dòng)蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著2016年的航運(yùn)業(yè)。2016年世界航運(yùn)業(yè)所面對(duì)的與之前中國煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運(yùn)業(yè)沒有國家層面推動(dòng)的行政化去產(chǎn)能，但卻在市場化的調(diào)節(jié)機(jī)制下，進(jìn)行著自發(fā)的調(diào)整。
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